en interiores y exteriores; temperatura de trabajo: -30°C+70°C;
Función de alarma:
con el sonido y la función ligera de la alarma
Solicitud:
edificios de oficinas / hoteles
Dimensiones:
Se aplican las siguientes medidas:
Motor de transmisión:
Motor de servomotor
Sensor de detección de infrarrías:
8 pares
Movimiento del embrague de alta precisión, MCBF:
12 millones de veces
Lugar de origen Guangdong, China Nombre de marca Ironman Número de modelo IM.ST608 Dimensiones 1500*:
≤ 535 mm
Ancho de canal:
≤ 1120 mm
Velocidad de tráfico:
≤ 45 personas/min
Capacidad de la fuente:
2000 por/mes de la PC
Resaltar:
Control de acceso inteligente
,
Torniquete elegante de la puerta de velocidad
,
Sensor de detección de velocidad de infrarrojos
Descripción del producto
Puertas de velocidad automáticas para el control de multitudes: soluciones de entrada rápidas y confiables
El Speed Gate, también conocido como sistema de paso rápido, es una solución de seguridad de última generación diseñada para una gestión eficiente y segura del flujo de peatones.Esta puerta innovadora combina la última tecnología con un diseño fácil de usar, garantizando un acceso fácil y rápido para el personal autorizado, manteniendo al mismo tiempo un alto nivel de seguridad.
La Puerta de velocidad generalmente consiste en dos barreras móviles, que se abren y cierran automáticamente para permitir que personas autorizadas pasen.Estas barreras están equipadas con sensores que detectan la aproximación de peatones y ajustan su velocidad en consecuenciaEl sistema está integrado con tecnología avanzada de control de acceso, como lectores RFID o escáneres biométricos.que autentican las credenciales de los usuarios y otorgan el acceso en consecuencia.
Puerta de barrera de oscilación (IM.ST608) Especificaciones del producto
Parámetros del producto
Las dimensiones:
1500*200*1000 mm
Material de las cajas:
1Espeso de.5 mm SPCC
Material del brazo giratorio:
10 mm de acrílico (el codo de acero inoxidable es opcional)
Ancho del canal:
≤ 1120 mm
Parámetros de las funciones
◆Cuerpo del girador: SPCC de 1,5 mm de espesor ◆Voltaje de trabajo: AC110~220V±10V ◆Motor de conducción: servomotor ◆MCBF: apertura y cierre continuos durante más de 5 millones de veces ◆ Sensores de infrarrojos: DFIR 8 pecs; ◆Temperatura del entorno de trabajo: -35°C 75°C ◆Humedad relativa: 0~90% (sin condensación) ◆Interfaz de comunicación: puerto serie RS232/RS485 ◆Protocolo de comunicación: protocolo MODBUS ◆Velocidad de trabajo de la puerta: ≤45 personas/min (se puede activar el modo de memoria) ◆Tiempo de paso: tiempo de paso al deslizar la tarjeta: 10S (Si nadie pasa dentro de los 10S: la puerta se cierra automáticamente y el tiempo se puede ajustar según las necesidades)
Funciones básicas
● Función de alarma: Función de alarma de sonido y luz.
●Anti-interferencia: Para evitar que la puerta sea anormal debido a causas electromagnéticas y otras causas externas.
●Configuración del modo de paso: el paso unidireccional, el paso bidireccional y el paso libre se pueden configurar a través de las teclas principales del tablero de control.
●Anti-tailgating: Para evitar la situación no permitida de pasar a demasiadas personas a la vez.
● Función anti-clamp: Cuando el freno está en proceso de cierre, el freno dejará de cerrarse después de detectar la señal anti-clamp.
●Auto-reinicio. El derecho de paso se cancelará si las personas no pasan dentro de un tiempo establecido, el tiempo predeterminado es de 10 segundos, y el tiempo de paso se puede establecer mediante un interruptor.
●Control de acceso: el puerto externo puede conectarse a una variedad de dispositivos de identificación biométrica.
●La puerta se abre después de un corte de energía.
● Detección de fallas: El tablero de control puede admitir la detección de tipos de fallas, análisis de causas de fallas y resolución de problemas de fallas.
● Indicador de paso: luz que indica el estado del tráfico; se puede configurar la función de alarma de tiempo de permanencia en el canal.
Funciones extensibles:
▲Modo de paso
△Normal: modo de paso normal. △Pasaje: modo de paso automático para automóviles/de automóviles eléctricos/de motocicletas.
▲Enciende/apague el retraso: establece el retraso del apagado después de que la máquina de interrupción reciba la señal de apagado/establece el retraso del apagado después de que el peatón pase.El valor predeterminado es 0 segundos.
▲Swipe Card en el canal △Desactivar por defecto: el deslizamiento de la tarjeta en el canal (en la región del infrarrojo inductivo) no es válido △Permitir: se permite la verificación de tarjetas por deslizamiento en el canal.
▲ Si la marcha trasera y la marcha atrás están bloqueadas al cerrar la puerta △No cerrar: el paso hacia atrás / el tailgating (A desliza la tarjeta, B pasa) no cerrará la puerta. △Cerrar la puerta y luego abrirla: el paso de marcha atrás/trasero cerrará la puerta primero y volverá a abrirla después de cerrarla. △No se abre después del cierre: el paso trasero/reverso cerrará la puerta y no se volverá a abrir después del cierre de la puerta.
▲Enlace de fuego △Modo de apertura normal: la puerta mantiene el estado de apertura; △ Modo normalmente cerrado: la puerta mantiene el estado de interruptor.
▲Modo de paso △ Pasaje bidireccional, deslizamiento de tarjetas bidireccionales para el flujo de personas. △Pasaje libre bidireccional, no se requiere verificación con tarjeta de crédito. △Pasaje unidireccional, tarjeta de deslizamiento unidireccional (A) y la puerta se abre normalmente para el flujo de personas; la tarjeta de deslizamiento direccional inverso (B) no es válida y la puerta se cierra. △El paso libre unidireccional, el paso libre unidireccional (A) y el paso direccional inverso (B) requieren una tarjeta de deslizamiento la verificación. △El paso está prohibido, la tarjeta bidireccional está inválida y la puerta entra en el estado de bloqueo.