Torniquete de barrera de solapa oblicua octogonal de alta velocidad y bajo ruido y torniquete de puerta de ala para control de acceso de aeropuerto

El torniquete de barrera de aleta octogonal oblicua (Modelo TDH-Y303) es una puerta de entrada de lujo diseñada para el control de acceso de peatones de alta velocidad y bajo ruido. Construido con una robusta carcasa de acero inoxidable y un movimiento de accionamiento directo de precisión, ofrece un rendimiento fiable en entornos interiores y exteriores exigentes.

• Material de la carcasa: AISI SUS304
• Estructura interna: Estructura de marco con carcasa estándar de acero inoxidable; pintura negra esmerilada en ambos extremos
• Voltaje de alimentación: CA220V ±10V
• Motor de accionamiento: Motor sin escobillas de CC (24–36 VCC)
• Estructura de movimiento: Movimiento de accionamiento directo de altura completa, fijado con tornillos superiores e inferiores para una carga firme; movimiento de alta precisión con accionamiento directo del motor para una mayor precisión, una velocidad de apertura y cierre más rápida y una vida útil más larga (producto patentado). El núcleo de aeronave de doble aleta voladora (opcional) adopta una estructura de cuatro barras para una alta estabilidad y bajo ruido.
• Vida útil: 5.000.000 de ciclos
• Sensor infrarrojo: 8 pares (admite configuraciones de más de 8 pares)
• Temperatura de trabajo: −35 °C a 75 °C
• Humedad relativa: 0–90% (sin condensación)
• Interfaz de comunicación: Puerto serie RS232
• Protocolo de comunicación: Protocolo MODBUS
• Velocidad de trabajo del torniquete: 45–50 personas/min; configuración de doble aleta voladora ≤ 30 personas/min (se puede habilitar el modo de memoria)
• Tiempo de paso: Tiempo de viaje de deslizamiento de tarjeta 10 s (si nadie pasa en 10 s, la puerta se cierra automáticamente; el tiempo es ajustable según sea necesario)

• Función de alarma: Capacidad de alarma sonora y luminosa
• Anti-interferencia: Limita las anomalías del torniquete causadas por factores electromagnéticos y otros factores externos
• Configuración del modo de paso: Paso unidireccional, paso bidireccional y paso libre (retracción del brazo de aleta) se pueden configurar a través de botones en el panel de control principal
• Anti-seguimiento: Evita el paso no autorizado de más de una persona a la vez
• Función anti-pellizco: Cuando el torniquete se está cerrando, deja de cerrarse al detectar la señal anti-pellizco
• Reinicio automático: Después de abrir, si el usuario no pasa dentro del tiempo especificado, el sistema cancela automáticamente el permiso de paso actual; el valor predeterminado es 10 segundos, ajustable mediante interruptor
• Control de acceso: El puerto externo se conecta a una variedad de dispositivos biométricos
• Apertura por corte de energía: Se abre después de cortar la energía; la dirección de apertura se puede configurar
• Detección de fallos: La placa de control admite la detección de tipos de fallos, lo que ayuda a analizar y manejar fallos y anomalías
• Indicación de paso: Indicador de estado de paso; también admite una función de alarma por exceder el tiempo de permanencia en el canal

• Normal: Modo de paso peatonal estándar
• Paso: Modo de paso de vehículos / vehículos eléctricos / motocicletas automático

• Módulo de voz expandible con ajuste de volumen

• Establezca el tiempo de apertura retardada después de que el torniquete reciba la señal de apertura, o el tiempo de cierre retardada después de que pasen los peatones; el valor predeterminado es 0 segundos

• Prohibido por defecto: El barrido de tarjeta en el canal (área infrarroja inductiva) no es válido
• Permiso: Se permite la verificación de barrido de tarjeta en el canal

• Puerta cerrada: El tráfico inverso/de seguimiento (A desliza la tarjeta, B pasa) no cerrará la puerta
• Cerrar primero, luego abrir: Cierre la puerta primero para el tráfico inverso/de seguimiento, luego vuelva a abrir después de cerrar
• No abrir después de cerrar: El tráfico inverso/de seguimiento cierra la puerta y la puerta no se vuelve a abrir después de cerrar

• Modo normalmente abierto: La puerta permanece abierta
• Modo normalmente cerrado: La puerta permanece cerrada

• Paso bidireccional: Barrido de tarjeta en ambas direcciones para el flujo de personas
• Paso libre bidireccional: No se requiere verificación de tarjeta
• Paso unidireccional: El barrido de tarjeta unidireccional (A) abre la puerta normalmente; el barrido de tarjeta en dirección inversa (B) no es válido y la puerta se cierra
• Paso libre unidireccional: Paso libre unidireccional (A); el paso en dirección inversa (B) requiere verificación de tarjeta
• Paso prohibido: El barrido de tarjeta bidireccional no es válido y la puerta entra en estado de bloqueo