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Estación de tren de alta velocidad del torniquete de Touchless con los sensores infrarrojos

Estación de tren de alta velocidad del torniquete de Touchless con los sensores infrarrojos

Marca: Ironman
Número De Modelo: TDH-B208
Cuota De Producción: 1pc
Precio: Negociable
Detalles Del Embalaje: embalaje del cartón
Payment Terms: L/C, T/T
Información detallada
Lugar de origen:
China
Certificación:
ISO9001
Nombre:
Torniquetes del pasillo
Voltaje del trabajo::
AC220V±10V
Motor de conducción:
Motor sin cepillo de DC (24~36VDC)
Interfaz de comunicación:
Puerto serie RS232
Material de la caja:
Acero inoxidable SUS304
Aplicación:
término de autobuses, puerto, subterráneo, fábrica, mansión
Capacidad de la fuente:
2000 por/mes de la PC
Resaltar:

Torniquetes de alta velocidad de Touchless

,

Estación de tren del torniquete de Touchless

,

Torniquetes del tren

Descripción del producto
Puerta giratoria de lujoEspecificaciones del producto
Parámetros del producto Las dimensiones: Se aplican las siguientes medidas: Material de las cajas: Caja: acero inoxidable SUS304 de 1,5 mm
Material del brazo giratorio: A:Codillo de acero inoxidable SUS304
B:10MM Puerta giratoria acrílica
Ancho del canal: ≤ 1090 mm
Dibujos de la línea de productos:Estación de tren de alta velocidad del torniquete de Touchless con los sensores infrarrojos 0
Parámetros técnicos ◆Material del chasis: acero inoxidable austenítico SUS304
◆Estructura interna: Construcción de estructura de acero/Cabina de acero inoxidable estándar
◆Voltaje de trabajo: AC220V±10V
◆Motor de conducción: motor sin escobillas de corriente continua ((24~36VDC)
◆Estructura del movimiento: movimiento horizontal del engranaje helicoidal anti-colisión, dispositivo anti-colisión del embrague (opcional) (producto patentado);
◆Vida normal: apertura y cierre continuos durante más de 5 millones de veces
◆Sensores infrarrojos: 8~12 pares
◆Temperatura del entorno de trabajo: -35°C 75°C
◆Humedad relativa: 0~90% (sin condensación)
◆Interfaz de comunicación: puerto serie RS232
◆Protocolo de comunicación: protocolo MODBUS
◆Velocidad de trabajo de la puerta: ≤30 personas/min (se puede activar el modo de memoria)
◆Tiempo de paso: tiempo de paso al deslizar la tarjeta: 10S (Si nadie pasa dentro de los 10S: la puerta se cierra automáticamente y el tiempo se puede ajustar según las necesidades)
Parámetros de las funciones Funciones básicas ● Función de alarma: Función de alarma de sonido y luz.
●Antiinterferencia: Para evitar que la puerta sea anormal debido a causas electromagnéticas y otras causas externas.
 
●Configuración del modo de paso: el paso unidireccional, el paso bidireccional y el paso libre se pueden configurar a través de las teclas principales del tablero de control.
●Anti-tailgating: Para evitar la situación no permitida de pasar a demasiadas personas a la vez.
● Función anti-clamp: Cuando el freno está en proceso de cierre, el freno dejará de cerrarse después de detectar la señal anti-clamp.
●Auto-reinicio. El derecho de paso se cancelará si las personas no pasan dentro de un tiempo establecido, el tiempo predeterminado es de 10 segundos, y el tiempo de paso se puede establecer mediante un interruptor.
●Control de acceso: el puerto externo puede conectarse a una variedad de dispositivos de identificación biométrica.
●La puerta se abre después de un corte de energía.
● Detección de fallas: El tablero de control puede admitir la detección de tipos de fallas, análisis de causas de fallas y resolución de problemas de fallas.
● Indicador de paso: luz que indica el estado del tráfico; se puede ajustar la función de alarma de tiempo de permanencia en el canal.
 
Funciones extensibles ▲Modo de paso
△Normal: modo de paso normal.
△Pasaje: modo de paso automático para automóviles/de automóviles eléctricos/de motocicletas.
▲Transmisión de voz, módulo de voz expandible y ajuste de volumen.
▲Enciende/apague el retraso: establece el retraso del apagado después de que la máquina de interrupción reciba la señal de apagado/establece el retraso del apagado después de que el peatón pase.El valor predeterminado es 0 segundos.
▲Swipe Card en el canal
△Desactivar por defecto: el deslizamiento de la tarjeta en el canal (en la región del infrarrojo inductivo) no es válido
△Permitir: se permite la verificación de tarjetas por deslizamiento en el canal.
▲ Si la marcha trasera y la marcha atrás están bloqueadas al cerrar la puerta
△No cerrar: el paso hacia atrás / el paso de cola (A pasa la tarjeta, B pasa) no cerrará la puerta.
△Cerrar la puerta y luego abrirla: el paso de marcha atrás/trasero cerrará la puerta primero y volverá a abrirla después de cerrarla.
△No abrir después de cerrar: el paso trasero/reverso cerrará la puerta y no volverá a abrirse después de cerrar la puerta.
▲Enlace de fuego
△Modo de apertura normal: la puerta mantiene el estado de apertura;
△ Modo normalmente cerrado: la puerta mantiene el estado de interruptor.
▲Modo de paso
△ Pasaje bidireccional, deslizamiento de tarjetas bidireccionales para el flujo de personas.
△Pasaje libre bidireccional, no se requiere verificación con tarjeta de crédito.
△Pasaje unidireccional, tarjeta de deslizamiento unidireccional (A) y la puerta se abre normalmente para el flujo de personas; la tarjeta de deslizamiento direccional inverso (B) no es válida y la puerta se cierra.
△El paso libre unidireccional, el paso libre unidireccional (A) y el paso direccional inverso (B) requieren una verificación de tarjeta de deslizamiento.
△El paso está prohibido, la tarjeta bidireccional está inválida y la puerta entra en el estado de bloqueo.

 

Aplicación

Adecuado para lugares de paso de peatones interiores / exteriores; Por ejemplo: lugares pintorescos, parques, parques de atracciones / escuelas primarias y secundarias / colegios y universidades / edificios de oficinas / hoteles,comunidades residenciales / parques industriales / hospitales / empresas e instituciones / salas gubernamentales / estadios y otros escenarios